На 1 юли азербайджанското издание „Минвал“ публикува обяснителна записка от руски военнослужещ, който погрешно е дал заповед за сваляне на самолет на Азербайджанските авиолинии, летящ от Баку за Грозни през декември 2024 г. В резултат на това загинаха 38 души.
Обяснителната записка е написана от името на капитана на екипажа на противовъздушната отбрана Дмитрий Паладичук, който е бил на бойно дежурство, покривайки Грозни на 25 декември - деня на катастрофата на самолета. Според него в 08:11 ч. станцията за откриване на цели е засякла „потенциална цел“.
В 08:13 ч. Паладичук е съобщил координатите ѝ на военния команден пункт и е получил заповед за унищожаването ѝ. Той е предал тази заповед на оператора. Първата ракета не е достигнала целта, затова е заповядал още един изстрел. В обяснителната записка не се казва нищо за това, че стрелбата е била насочена към самолета. Паладичук е подчертал, че не е видял целта поради гъста мъгла.
Минвал публикува снимка на обяснителната записка (с бележка, че редакторите не са сигурни в автентичността на документа), както и фрагмент от разговорите на руските военни, потвърждаващи съдържанието му. В аудиозаписа мъжки глас извиква същите координати, както посочените в обяснителната записка, и командва: „Огън! Огън, казвам!“ След това се чува гръм и трясък. Малко по-късно същият мъжки глас извиква: „Пропуснах. Многократно. Пак огън!“
Минвал твърди, че разполага с други аудиозаписи на коментарите на Паладичук, които той е дал в отговор на въпроси на свои събратя за случилото се. Тези записи не са публикувани, но медията ги цитира:
„Стрелях два пъти. Дадох оперативната команда и след като ракетите излетяха и отминаха, той каза, че това е нашият самолет. Косата ми посивя, все още съм нервен. Едва не убих своите. Добре, че минаха. Не знам, обхватът и азимутът ми бяха съвсем различни, стрелях в различна посока и самолетът беше в различна посока. Стрелях, оказа се, че не уцелих, но ракетите можеха да го унищожат. Шрапнелите от експлозията можеха да ударят самолета. Кой знае, не съм Бог. Не видях нищо визуално, имах проблеми с машината. Дронове се приближаваха както от запад, така и от юг. Имах две посоки: северозапад и югозапад. <…> Силуетите бяха почти напълно неразличими, ударих на свой собствен риск... Проблемът беше с радара и в оптико-електронната система: дори на разстояние от 4 км видях само голямо петно и изобщо не можех да различа дрон от самолетен тип. На такова разстояние.“
Минвал твърди, че в аудиозаписите Паладичук не само е твърдял, че оборудването му е неизправно, но и е казал, че планът „Килим“, при който въздушното пространство е затворено и на гражданските самолети се нарежда незабавно да променят курса си или да кацнат, все още не е бил обявен над Грозни.
„Оказва се, че трагедията, отнела живота на 38 души, е станала по вина на руското Министерство на отбраната, а именно на ръководството на 51-ва дивизия за противовъздушна отбрана на 4-та армия на руските ВВС и войски за противовъздушна отбрана. Военното ръководство не е осигурило създаването на подходящи условия за служба на екипажа на бойната машина и не е упражнило надлежен контрол върху действията на този екипаж“, пише Минвал.
В обяснителната записка се посочва, че Дмитрий Паладичук служи във военно поделение 75564, което се намира в Хакасия. Агенцията е проверила Паладичук, използвайки бази данни, изтекли в интернет. Журналистите не са успели да потвърдят, че лице с това име и фамилия е служило в поделение 75564. Но той наистина е бил действащ военен, служил в друго поделение, свързано с войските за противовъздушна отбрана, през първата половина на 2010-те. Агенцията не е открила по-скорошна информация за местата на работа на Паладичук.
Изданието „Астра“ обаче е успяло да се свърже с Паладичук по телефона. Той нито е потвърдил, нито е отрекъл написаното в обяснителната записка, заявявайки, че „няма право да дава официални коментари“.
„Знам какво се случва сега между Русия и Азербайджан... Виждате ли, води се война, аз като цяло съм далеч от политиката“, добави военният.
The Insider съобщи, че разполага със запис на телефонен разговор, в който Паладичук потвърждава, че е написал обяснителна записка до „командира на армията“ „след стрелбата по самолета“, както „би било поискано“. Медията отбеляза, че гласът на Паладичук в този разговор е идентичен с гласа на аудиозаписа, публикуван от Минвал.
„Обяснителната записка най-вероятно е автентична“, пише The Insider. „Най-вероятно документът [обяснителната записка] е предаден от Русия на Азербайджан като част от разследването на самолетната катастрофа. В самата обяснителна записка няма сензации: по-рано беше известно, че самолетът се е разбил поради работата на противовъздушната отбрана. За първи път обаче се разкрива името на войника, който е издал заповедта за унищожаване на целта и е дал заповед за два удара. В обяснителната записка има само един странен детайл: скоростта на „целта“. Съдейки по данните, които капитан Паладичук предаде на командването, това не можеше да е дрон: при такава скорост (120 м/с = 432 км/ч) и на такава височина (8 км), далекобойните дронове, с които разполага Украйна, не летят без реактивен двигател. „По този начин военните са имали всички данни, за да разберат, че най-вероятно става въпрос за някакъв вид самолет“, пише The Insider.
Катастрофата на самолет на Azerbaijan Airlines през зимата доведе до дипломатически спор между Москва и Баку. Азербайджански журналисти публикуваха документи за разследването на този инцидент, след като избухна нов скандал. Той се разпали миналата седмица поради задържането на представители на азербайджанската диаспора в Екатеринбург във връзка с убийствата. Двама души загинаха по време на ареста. Азербайджанските власти реагираха, като задържаха руснаци и ограничиха сътрудничеството с Русия.
trud.bg
